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2026-06-12 19:46:26
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越野跑火了但钱还没流进赛事公司的口袋PG电子- PG电子官方网站- PG电子试玩

  一年数百场赛事以及普遍扩大的赛事规模,让中国成为世界上赛事数量和参赛人数增长最快的市场;精英选手的赞助费用,也呈现出了倍数飙升的态势;而一场大赛带动的地方收入,动辄上亿元。

  在山野间,好像谁砸下铁锹,都能淘到一两块金子——赛事公司应是这种现象下最直接的受益者。

  两年多以前凭借热爱开始办越野赛的野莱赛创始人Lara表示,今年举办的4场赛事全部亏损,第5场直接取消了;已经在越野圈中打出名声的怪兽小太阳赛事,去年底也经历了一次降薪,以度过两场赛事不如意、两场赛事取消的低谷期。

  多名从业者表示,赛事公司正在经历一场「虚假繁荣」——资本在涌入,但钱却始终流不进他们的口袋。

  外界看来,越野赛事景象一片大好,但如果解构收支,便会发现赛事公司其实一直处于收入与成本赛跑的尴尬境况。

  要理解这个问题,就要将时间拨回到2021年——白银事件之后,越野赛被视为高风险运动,合规成本、安全成本飙升。而且,越野赛面临的不可控因素多,一点风吹草动,就有殃及池鱼的可能。

  怪兽小太阳的赛事总监姚佳告诉体育产业生态圈,去年公司取消的两场越野赛发生在马拉松新规发布之后,不少越野赛也借机梳理整顿,一场赛事的退款就高达300多万,加上年末的赛事空窗期,公司高层只能带头降薪,随着业务重回轨道,才将员工待遇重新提升。

  「在业内,我们已经算是非常谨小慎微的团队,一年依然有三四成的赛事处于亏损、取消等不可控状态,其他公司面临意外的频率只会更高。」姚佳说道。

  根据Lara的介绍,野莱赛的定位是短距离、低门槛、吃喝玩属性拉满的大众赛事,通常其他赛事在20公里的比赛中只有两个补给点,但野莱赛可能会设置四个补给点,于是物料和补给费用也成了成本大头。

  在国内,赛事公司的主要收入来源仍是报名费。比如,怪兽小太阳赛事的报名费占比就高达80-90%,深行户外创始人饶瑾也曾对媒体表示,「真正的国际大赛,赞助费和其他收入超过报名费才是常态,我们现在还做不到。」

  随着品牌争相入局越野跑,对于赛事的赞助意向明显提高,但也有不少赛事公司表示,品牌赞助往往只是物资置换,现金赞助的概率很低,甚至物资如果超过了品牌的规定量,超出部分还要赛事公司议价购买。

  「品牌赞助最终流向选手而非运营公司,不算我们的实际收益。」城市漫步赛事创始人武文龙解释道,「所以对于我们而言,这种品牌赞助多了也没有实质性的帮助,既不会带动赛事公司入局,也不会增加机会。」

  最后就是政府补贴,这部分收入占比不高,而且因为政府对赛事等级、规模有一定期望,或者希望引入直播、视频等传播方式,可能会带来更高的要求。

  例如,饶瑾就曾告诉每日经济新闻,深行这两年整体步入正向盈利,但也不是每个项目都赚钱,其模式是「以赛养赛」——用已盈利的赛事补贴新赛事的培育期,「每个新赛事的平均盈利周期是三年,我们会主动出击做一些新赛事,考虑的是产品矩阵能否解锁新地貌、能不能覆盖四季。」

  而怪兽小太阳从创办以来保持盈利,其策略则是在宣传推广上极为省钱甚至不花钱。按照姚佳的话说,就是反内卷,拒绝物资和补给的竞赛,没有政府要求绝不上央视,也不搞直播。

  这并不是任何公司都能复制的路径,还要得益于姚佳的媒体背景、团队高辨识度的赛事风格,以及七年办赛带来的行业口碑。除此之外,今年他们还准备推出联名周边产品。

  至于像野莱赛这样的新创公司,依然挣扎在亏本挣吆喝的初期阶段,通过做赛事主持人、承接执行工作等副业转化为办赛的资本,继续等待转机。

  越野跑确实火了,资本也跟进了,但深扎在一线的公司,活得却没有人们想象中的那么舒服。

  「地方国企、传统媒体公司、马拉松赛事公司、智慧文旅,包括品牌方自身,都在下场做比赛,而且这些公司拿到的资源、跟地方的链接,可能都比我们这种纯做越野跑的商业公司好得多。」说起这一点,姚佳也有些无奈。

  在众多竞争者中,马拉松赛事公司的入局对于越野赛的影响较大。最为明显的是,马拉松比拼豪华参赛包、补给流水席的情况,已经频繁在越野赛中出现。

  过去几年,由于大众运动喜好的偏移和政策的影响,导致马拉松赛事公司整体客源收窄、业务减少、地方财政压力增加等情况时有发生,也使得转型成了必然,越野赛只是探索的其中一个方向。

  反之,越野跑赛事公司也有向马拉松、铁三、自行车等业务渗透的案例。但马拉松赛事公司的入局,除了把行业标准抬高,还暗藏隐患。

  武文龙介绍,城市漫步从2017年左右开始做越野类型比赛,是较早参与相关组织规范起草单位之一。时至今日,虽然有不少品牌或地区提出办赛需求、询问越野赛的合作,但每年举办的越野赛事不过三四场,公司业务主要还是以马拉松为主;除了越野赛的培养路径和周期长、收益不高,更多的还有对风险的考虑。

  「越野赛事的策划思路、选手服务、竞赛体系、安全保障等和马拉松完全不同,许多路跑公司直接用马拉松的经验来套越野赛,是存在一定的风险。而且只有对于山野的足够敬畏、对于越野赛事的足够理解,才能把越野赛事做好,很多赛事公司对此还有所欠缺。」

  长期以来,品牌往往会选择一个已经成形的赛事进行冠名合作,而赛事的主导权并不在品牌手里。但最近几年,HOKA飞跑嘉年华、凯乐石FUGA大坡赛、SALOMON GO野山径赛等品牌自有IP赛事,在赛事策划、主题设定、品牌宣传等方面均由品牌主导,只是赛道规划和安全保障等部分落地交给专业团队执行。

  Lara表示,虽然内核还不是很稳定,但是品牌胜在资金实力雄厚,而且在视觉、搭建、内容等方面愿意不计成本地投入,漂亮的场面能吸引来大量KOL帮忙传播。在拉高行业标准之后,小公司做的比赛显得格外简陋。

  「最难的是,我们小赛事公司从主办方变为执行方,报价可能会被大大压低,甚至品牌宁愿把钱投给自己的赛事,也不会投给我们这种小比赛。」

  姚佳则看到了好的一面:一方面,品牌的用户思维值得赛事公司学习;另一方面,因为越野赛事过于复杂,除了一些小型活动,品牌完全独立做越野比赛的可能性很小,「很多赛事公司都在层层外包,何况品牌呢?」

  总体而言,随着各种角色的入局和加码,行业竞争悄然加剧。现实情况是,除了几个大型赛事公司,其他竞争者都到了思考要怎样做出差异化的时候了。

  去年底,姚佳在自己的公众号发布了一篇名叫《不内卷,做减法》的文章,在与体育产业生态圈交流时,他依然记得写作时的心境,「我担心当大家都在扎堆拼搭建、拼物资、赛事越来越同质化的时候,最后会变成一个资本游戏。」

  他的担心不是空穴来风。当赛事数量越来越多,赛事总需要一个用户选择自己的理由,物资竞赛是最简单粗暴的方式,而用户似乎已经习惯了这一「款待」,今年还一度出现越野赛事主办方因为参赛物资而道歉的舆论事件。

  头部的赛事公司有充足的资金和实力,通过主办国家级赛事,或者加入UTMB等国际赛事体系,赛事的稀缺性和IP影响力会为赛事公司贴金。

  不过,这一路径的矛盾点逐渐出现——在去年宁海越野赛落幕后,赛事方就迅速公布将推出by UTMB体系,进行独立运作,并在今年官宣了与可隆的合作。宁海越野挑战赛的创办者薛乾曜曾对媒体解释,by UTMB对于私营赛事公司的财务负担太大、UTMB的标准稀释了赛事品牌的个性等,都是其退出的原因。

  而怎样平衡商业化和个性化,也不只是宁海的烦恼。随着原有的中心话语开始分散,赛事公司对于品牌和赛事体系的选择权更大了,而且把资源和价值压在少数几个顶级赛事IP上既不现实,也并非所有赛事公司能做到的。

  例如,深行在许多跑者的心目中与高海拔、极限环境强挂钩,而怪兽小太阳则擅长于与属地文化结合,在山野间书写文化故事。

  即便是换了一个城市、换了一座山,但赛事公司的气质和办赛风格稳定而有辨识度,一些赛事报名平台甚至会将「深行运营」「小太阳出品」等作为标题,因为即便是新创的赛事,用户也能从赛事公司的名字中想象出大致模样。

  深行的高海拔赛事需要严苛的赛事保障工作,赛事考察团队往往长期「消失」在山上。而怪兽小太阳的路书因为要反复研究赛道,所以制作缓慢,摄影方面也由姚佳规划摄影师的点位、转场,而非交给第三方团队解决。

  「我觉得莫干山是个值得研究的地方,每周都有各种各样的比赛举办,有特别大的赛事,也有品牌活动,即便是小活动公司,如果能认清目标,反复打磨产品,也能过得很舒服。所以关键是有清晰的定位和认知,结合在地的情况挖掘,最后就是不要轻易否定自己。」

  2026年,怪兽小太阳准备对赛事数量做减法,用更多的精力聚焦在几个少而精的赛事当中。说到底,在赛事打磨上精益求精,是赛事公司收获口碑的基础。

  他说,他时不时会想起赛事停摆那段时间,自己一遍遍走在徽州古城的路上,思考如何将皖南山水和徽州文化镶嵌进赛道。那段可以将细节具象化的空闲时光,尽管苦闷,却成了一次珍贵的磨练。

  四年四届赛事,徽州古城越野赛度过了前三年的大雨、下雪等情况,今年终于守得云开见月明。

  赛事公司也是一样。虽然市场正在变得愈发复杂,但在经历过几年的风风雨雨后,终于等到了好的时候。

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