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　　外观方面，评测车遵循原创自然美学，呈现出时尚运动的视觉效果，令人过目不忘。车头的全新一代山海之境大灯采用分体式布局，搭配下方的主动闭合式进气格栅，营造出很强的视觉冲击力。车身侧面...[详情]

　　来到车内，评测车搭载ADiGO 6.0智能座舱，触手可及的地方多为软质材料包裹。三辐式方向盘手感细腻，仪表台线条规整平直，营造出精致简约的内部环境。[详情]

　　动力方面，评测车搭载由1.5T涡轮增压发动机和单电机组成的增程系统，发动机最大功率118kW，电动机总功率230kW、总扭矩396N·m，CLTC纯电续航里程230km。[详情]

　　乘坐空间方面，调整好前排座椅后，身高为180cm的体验者坐进后排，此时腿部有2拳2指的距离，头部有1拳3指的距离，乘坐空间较为宽裕。[详情]

　　安全配置方面，评测车采用大量1500Mpa潜艇级热成型钢。被动安全方面，像主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)等均未缺席；主动安全方面，主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、...[详情]

　　评测车外观采用新一代都市美学设计，车头造型较为紧凑，旨在为座舱争取更多空间。量子星环大灯灵感源自浩瀚星河，点亮后视觉效果出众，科技氛围十分浓厚。前风挡上方配备了激光雷达，为强大的...[详情]

　　进入车内，首先能够感受到简洁清爽的座舱氛围，整体设计十分契合当下年轻消费者的审美偏好。仪表台大面积采用软性搪塑包覆，并辅以镀铬饰条和亮黑色饰板进行点缀，营造出不错的精致感。方向盘...[详情]

　　评测车基于广汽AEP3.0纯电专属平台打造，搭载非晶合金电驱，电机总功率165kW，总扭矩205N·m。官方数据显示，其电机最高效率可达99%，配合11.8kWh/100km的百公里耗...[详情]

　　评测车定位为紧凑型SUV，轴距为2775mm，得房率达到75.3%，带来了十分宽裕的前后排乘坐空间。同时，后排座椅质地柔软，再加上选装的小桌板和后中央扶手，配合后排空调出风口和USB充电接口，...[详情]

　　评测车在驾乘人员安全防护方面表现较为全面，配备了多项主、被动安全配置。此外，其采用超安全笼式车身，乘员舱核心骨架100%使用1500MPa潜艇级热成型钢，有助于提升碰撞发生时的车...[详情]

　　奇瑞全新QQ3的外观由国内首个红点设计双奖团队操刀，在继承QQ家族圆润可爱基因的同时，融入年轻化与科技感元素。车身侧面采用四轮四角布局，依托3倍轮轴比、2.39轮高比、0.643极致...[详情]

　　内饰部分，全新QQ3采用“时尚T台”设计理念，整体布局十分简洁，搭配拼色多功能方向盘，营造出既活泼又温馨的车内氛围。[详情]

　　动力方面，评测车搭载后置单电机，电动机总功率90kW，电动机总扭矩115N·m，CLTC纯电续航里程420km。[详情]

　　依托85%的超高得房率，奇瑞全新QQ3把车内空间利用率发挥得淋漓尽致。调整好前排座椅后，身高为178cm的体验者进入后排，此时腿部有3拳的距离，头部有3指的距离，并不会产生压抑感。加上...[详情]

　　安全方面，评测车配备了较为丰富的主/被动安全配置。在被动安全层面，其配备全域磐石车身，高强度钢占比达82%，全方位守护驾乘人员出行安全。主动安全方面则配备哨兵模式/千里眼、防侧翻...[详情]

　　评测车的前脸采用“锤头鲨”设计语言2.0，分体式前灯组纤细而立体，锐利轮廓与车身曲面浑然相融。微笑样式的环状日行灯，源自丰田纯电家族风格，很有辨识度。同时，前包围底部还配备了黑色的...[详情]

　　进入车内，“雅·质”设计融合东方美学与现代工艺，强调材质本身的温润与细腻。内饰全系标配进口百年白栓木饰板和仿麂皮全包覆顶棚，每台车的木纹纹理独一无二。小尺寸液晶仪表显示效果细腻，...[详情]

　　动力系统方面，评测车搭载后置单电机，总功率207kW，总扭矩320N·m。匹配88.13kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为710km。在实际驾驶中，起步提速线性平顺，虽然电动机功...[详情]

　　乘坐空间方面，前后排的头部和腿部余量都很充足，不会感到压抑。座椅内部填充厚实且贴合身形，配合丰富的舒适性功能，营造出舒适的乘坐体验。车内储物空间充足，前排中控台上方设有两个手机面...[详情]

　　安全配置方面，评测车配备前排中间气囊、主驾膝部气囊、主动刹车/主动安全系统以及前方+后方碰撞预警等配置。同时，在车身结构上拥有高压绝缘冗余、电池电路冗余、结构冗余以及热扩散防护等...[详情]

　　外观方面，评测车采用全新的设计语言，呈现出刚正硬朗的视觉效果。车头的棱眸大灯、棱盾中网均为矩形样式，中网上方还有条状灯带，进一步拉伸横向视觉宽度。车身侧面线条简洁利落，黑色轮拱与...[详情]

　　来到车内，评测车遵循方圆相融的座舱理念，触手可及的地方多为软质材料包裹。三辐式方向盘手感细腻，仪表台线条规整平直，副驾增设扶手，中控台还有部分实体按键，简约且实用。[详情]

　　动力方面，评测车搭载由1.5T涡轮增压发动机和双电机组成的插混系统。发动机最大功率115kW，电动机总功率220kW、总扭矩420N·m，CLTC纯电续航里程255km，匹配2挡DH...[详情]

　　乘坐空间方面，调整好前排座椅后，身高为180cm的体验者坐进后排，此时腿部有2拳的距离，头部有2拳2指的距离，乘坐空间较为充裕。[详情]

　　安全配置方面，评测车采用一体式热成型高强度钢门环，79%高强钢车身骨架。被动安全方面，像主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)等均未缺席；主动安全方面，主动刹车/主动安全系...[详情]