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　　行业专家表示，此次税率调整不会影响国内汽车消费的根基。从结构看，国内高端车市场占比极小，排量在2.5升以上的乘用车占比仅为2%。1.0升以下的乘用车消费税下调2%至1%，但由于车价较低，所以不会产生大的影响。有些业内人士也认为，此次对大排量汽车消费税的上调力度较大，将对国内尤其是进口大排量车的消费带来较大冲击，但对小排量汽车的推动作用有限。一段时间内，还会出现进口车商增加囤车量，以博取消费税上调后的利润差额。